1. Le four à résistance de type chariot-est un four à circulation à économie d'énergie standard-. Sa structure en blocs pliés de fibres composites et en couverture de fibres offre des économies d'énergie ultra-jusqu'à 30 %.
2. Le chariot est doté de briques d'étanchéité anti-collision, d'une étanchéité automatique du chariot et de la porte du four, ainsi que d'un rail de connexion intégré, ne nécessitant aucune installation de fondation et peut être utilisé simplement en le plaçant sur une surface plane.
3. Il est principalement utilisé pour la trempe, le recuit, le traitement de vieillissement des pièces moulées en acier à haute teneur en chrome et en manganèse, de la fonte ductile, des rouleaux, des billes d'acier, de l'acier 45, de l'acier inoxydable, etc., ainsi que pour le traitement thermique de diverses pièces mécaniques.
4. Une plaque inférieure de four en acier moulé est montée sur le chariot pour charger les pièces. Les multiples plaques inférieures du four utilisent une structure à encliquetage-, empêchant efficacement le tartre d'oxyde généré après le chauffage de la pièce de tomber sur les éléments chauffants à travers les espaces entre les plaques inférieures du four, évitant ainsi d'endommager les éléments chauffants.
5. Les éléments chauffants sont constitués d'un fil ou d'un ruban en alliage résistant aux hautes températures - transformé en bandes et en spirales. Les côtés du four, la porte du four, la paroi arrière et les briques de support en fil métallique sur lesquelles le chariot est placé sont fixés avec des clous à haute teneur en alumine-, garantissant sécurité, simplicité et remplacement facile. L'ensemble porte du four se compose de la porte du four, d'un mécanisme de levage de la porte du four et d'un dispositif de serrage de la porte du four. Cette invention utilise une structure de cadre robuste soudée à partir de l'enveloppe de la porte du four et de plaques d'acier, avec une couche interne constituée de modules pressés en fibres réfractaires, nécessitant de bonnes performances d'isolation thermique et un poids léger. Le dispositif de levage de porte de four est alimenté électriquement et se compose principalement d'un cadre de porte de four, d'une poutre de levage de porte de four, d'un réducteur, de pignons, d'un arbre d'entraînement, de roulements et d'autres composants. Le levage de la porte du four est entraîné par la transmission avant et arrière du réducteur. La porte du four se soulève en douceur et empêche efficacement tout déplacement lors du levage. La presse pour porte de four adopte une structure de serrage avancée de type ressort domestique-. Lorsque le four doit être soulevé, le poids de la porte du four l'ouvre automatiquement via un levier, le déplace horizontalement sur une certaine distance, puis le soulève vers le haut. Lorsque la porte du four descend dans sa position finale et doit être pressée sur les poulies du chariot, la force du ressort, à travers le levier, déplace la porte du four horizontalement sur le chariot. Lorsque la porte du four descend sur le chariot et tombe sur les poulies à l'ouverture du four, puis est abaissée sur le chariot, la force du ressort, à travers le levier, déplace la porte du four horizontalement sur le chariot. Cela garantit l'absence de friction entre la surface de la fibre et le coton d'ouverture du four, ce qui entraîne de bonnes performances de sécurité et une longue durée de vie.
6. Le châssis du chariot est constitué de sections en acier soudées, assurant sa rigidité et empêchant toute déformation à pleine charge. L'intérieur est construit en briques réfractaires, avec des briques-résistantes utilisées dans les zones facilement impactées et porteuses-pour améliorer la résistance de la structure du revêtement du four. Le chariot utilise une structure automotrice-, avec un réducteur entraînant un pignon pour propulser les roues le long des rails. Le joint de chariot utilise une structure à labyrinthe automatique et une structure à double joint-à contact souple-. Une fois que le chariot entre dans le four, il monte automatiquement et se scelle grâce aux surfaces inclinées des cames et des rouleaux. À la sortie du chariot, la rainure d'étanchéité descend automatiquement et une fois que le sable de scellement dans la rainure est plein, un remplissage fréquent n'est plus nécessaire. Pendant le fonctionnement de la machine, le levage et l'abaissement de la porte du four sont contrôlés électriquement et équipés d'un frein électromagnétique pour éviter tout impact inertiel sur le corps du four. Un système de contrôle de verrouillage coupe automatiquement les éléments chauffants et rétablit l'alimentation du mécanisme de déplacement du chariot lorsque la porte du four est légèrement ouverte. Lorsque la porte du four est complètement fermée, l'alimentation du mécanisme de déplacement du chariot est automatiquement coupée et l'alimentation des éléments chauffants est rétablie.
